新北三環三線成立公司流程「淡海輕軌綠山線」預計年底就要通車。新北捷運公司董事長陳建宇今天(27號)宣布淡海輕軌票價，淡海輕軌的基本票價比照北捷20元起跳，全程7.3公里，票價最高25元，使用電子票證八折。儘管不會與台北捷運系統合併計算里程，不過轉乘臺北捷運，給予轉乘8元優惠。(林麗玉報導)
淡海輕軌綠山線即將在年底通車，新北市捷運公司宣布，淡海輕軌彰化會計師推薦票價比照北捷基本里程五公里內20元、每加3公里加5元，所以全長7.3公里的淡海輕軌票價起跳20元，最高票價25元，使用悠遊卡等電子票證8折，不過不會與臺北捷運系統合併里程，換句話說，乘客搭乘淡海輕軌要轉乘北捷，必須先刷卡出站，再刷卡進北捷紅樹林站，儘管不會與北捷系統合併里程計價，但淡海輕軌給予轉乘北捷8元的轉乘優惠，與里程合併計費的票價差不多。
大貨車轉彎容易有死角釀成車禍，依法必須裝上警示器，但以往的「嗶嗶聲」不夠明顯，有廠商乾脆改用「語音警示器」，全台至少2000輛貨車安裝，新北市也有一名計程車運將裝警示器，會發出「車輛轉彎、車輛倒退」國語跟台語警示，讓不少滑手機的低頭族、騎士都注意到了。
「車輛右轉彎」聲音一出，原本要過馬路的民眾聽到後盯著看好久，當開過馬路時，民眾也幾乎都會抬頭行注目禮，國、台語警示，有機車後座乘客更忍不住回頭多看幾眼，警示器開關裝在排檔桿，可以調音量大小，很多民眾還是第一次看到計程車裝警示器。
汽車安全系統朝向主動式安全發展，也開始與傳動系統和煞車系統等結合，從僅提供預警到介入車身控制，並朝向自動駕駛邁進。在此趨勢下，先進駕駛輔助系統（ADAS）將扮演幫助車輛瞭解所處環境，進而提供人類駕駛輔助的角色。ADAS發展率先帶動龐大感測器需求，台灣廠商在毫米波雷達、超聲波雷達、胎壓感測器與車載鏡頭等皆已展開布局。
ADAS發展現況與趨勢
位在台中花博后里森林園區的可永續發展家園四口之家，再獲國際青睞。繼榮獲成大建築系低碳建築聯盟頒發的鑽石級建築碳足跡認證、2018年倫敦設計獎銀獎殊榮，日前再從美國紐約傳來捷報，四口之家拿下2018紐約設計獎(New Y台北會計師推薦ork Design Awards Silver)銀獎肯定，和台灣另一座公共建築衛武營國家藝術文化中心並列，為台中花博寫下嶄新一頁。
市府表示，四口之家提出一種可持續的生活方式，以四人居住為一個家的單位，利用周圍的腹地，將人類最基本的需求：食物和房屋，與自然聯繫起來。讓紐約設計獎評審們眼睛一亮的是，四口之家利用農業廢棄物稻桿再利用成牆面，結合黏土、木頭循環再生的永續性建築，充滿療癒感的建築與有機可食花園，讓評審驚豔原來稻桿也能創造台中商標推薦建築美學。更特別的是，不同於許多建築都是用推土機破壞現地，四口之家是利用森林園區現有空間，保留原生植栽利如樟樹，築成6瓣花型、仿三合院的建築，讓人與自然和諧連結，極具功能性；而這棟利用環保廢棄物蓋的永續建築，95%可以回歸大自然。
